Как и в любых внедорожниках, в компактных кроссоверах Nissan X-Trail N31 значительная доля нагрузок приходится на ходовую часть. По мере эксплуатации автомобиля функциональные узлы и механизмы ходовой подвергаются естественному износу, деформируются или приобретают повреждения. Особого внимания автовладельцев требует подвеска транспортного средства и ее составляющие – в частности, ступичные узлы.
Содержание
Задняя и передняя подвеска Nissan X-Trail N31: общая информация
Nissan X-Trail Т31 комплектуются независимой многорычажной подвеской задних колес, обеспечивающей удобную и комфортную управляемость автомобилем. Опыт многих владельцев Х-Трейл второго поколения свидетельствует о том, что наиболее уязвимыми частями задней подвески являются:
- амортизаторы (средний ресурс составляет чуть более 100 тысяч км пробега);
- втулки стабилизатора;
- ступицы (средний срок службы составляет около 100-120 тысяч км пробега).
При этом конструктивные особенности задней подвески обуславливают более длительный срок службы всех ее деталей. В большинстве случаев на японских кроссоверах второго поколения ремонт или замена частей задней подвески не требуется вплоть до рубежа в 100 тысяч км пробега (при условии корректной эксплуатации и грамотного технического обслуживания).
Передняя подвеска в этом отношении более уязвима, а ее комплектующие – менее долговечны. Практика показывает, что к 100 тысячам км пробега ее элементы и узлы не единожды подвергаются замене и серьезному ремонту.
Наименьший ресурс прочности демонстрируют такие детали как:
- передние стойки;
- опорные подшипники;
- стойки и втулки стабилизатора;
- ступицы и ступичные подшипники.
Ступицы – важные функциональные узлы, соединяющие вал с колесными дисками и передающие последним крутящий момент. Вращение колес обеспечивается за счет ступичных подшипников. На эти детали приходятся наивысшие нагрузки, возникающие в процессе движения и усиливающиеся при торможении и ускорении транспортного средства. Несмотря на высокую износоустойчивость и запас прочности оригинальных ступиц в Nissan X-Trail, со временем может возникнуть необходимость их ремонта или полной замены.
Причины и признаки неисправности
Обычно ступичные узлы и их элементы приходят в негодность вследствие естественного износа. Однако образование критических повреждений и дефектов возможно в результате мелких ДТП, наездов на препятствия, попадания в ямы. Ускоряет износ этих частей подвески небрежный стиль вождения и эксплуатация автомобиля в условиях бездорожья.
О необходимости проведения такой процедуры, как замена ступицы ниссан х трейл т31, свидетельствуют следующие признаки:
- посторонние звуки, стуки, гул, хруст в подвеске;
- ухудшение управляемости автомобилем;
- заметное снижение устойчивости транспортного средства на трассе;
- вибрация руля и кузова во время движения;
- монотонный гул, усиливающийся при вращении рулевого колеса.
Часто на износ или поломку элементов ступичного узла указывает изменившееся поведение автомобиля на трассе. При наличии проблемы машину в ходе движения начинает уводить вбок – примерно так же, как при нарушенном «сход-развале».
Один из наиболее распространенных признаков неисправности – специфический треск и хруст, хорошо слышимые в салоне автомобиля при движении. Такие звуки прямо указывают на повреждения ступичного подшипника и необходимость срочного ремонта. Медлить с устранением неисправности в этом случае нельзя – во избежание крупных серьезных поломок и возможных аварийных ситуаций на дороге.
Замена ступицы на Nissan X Trail T31
Замена передней или замена задней ступицы ниссан х трейл т31 – процедура, которую можно выполнить своими руками, не прибегая к помощи сторонних специалистов. Предварительно потребуется приобрести новые детали на смену неисправным или изношенным.
На автомобиль Nissan X-Trail второго поколения подойдут следующие ступицы:
- передние: NTN-SNR HUB119T14, NTN-SNR HGB.35172.S01, SKF VKBA 6996, GMB GH31960.
- задние: NTN-SNR HUB096T19, NTN-SNR HGB35242, SKF VKBA6998.
Также пользуются популярностью китайские изделия с маркировкой NTN-SNR R168.73 (передняя) и R16874 (задняя).
Чтобы заменить переднюю ступицу на Ниссан X Трейл, необходимо:
- снять колесо, открутить пять гаек;
- открепить рулевую тягу;
- открепить проводку датчика ABS (после этого отодвигают провода в сторону и закрепляют, чтобы не повредить);
- отвернуть 2 болта и открепить скобу тормозного суппорта;
- выкрутить болт со стопорным кольцом с полуоси;
- расшплинтовать центральную гайку;
- демонтировать тормозной диск;
- открутить 4 болта и извлечь ступицу.
После замены сборку узла выполняют в обратном порядке.
Чтобы заменить заднюю ступицу Nissan X Trail, необходимо:
- снять колесо;
- снять задний тормозной диск;
- снять датчик ABS;
- обработать WD-40 резьбу болтов, крепящих ступицу к продольному рычагу, и выкрутить их;
- ослабить посадку ступицы на шлицах привода и демонтировать ее.
Установив новую деталь, в обратном порядке производят сборку узла.
В случае, когда требуется заменить подшипник ступицы ниссан х трейл т31 передний или задний, понадобится вспомогательное оборудование – специальный пресс. С его помощью выполняется запрессовка нового подшипника вместо вышедшего из строя. Нежелательно производить запрессовку острыми предметами или кувалдой, чтобы не повредить/деформировать изделие. После установки нового подшипника осуществляют сборку ступичного узла в порядке, обратном разборке.
Важно заметить, что конструктивно замена подшипника ступицы в кроссоверах X-Trail, как самостоятельная операция, не предусмотрена. При обнаружении неисправности в узле рекомендуется менять всю ступицу полностью, а не производить частичный ремонт.
(2 оценок, среднее: 3,50 из 5)
Загрузка...
