Данный автомобиль со своей первой модификации в 2006 году установил планку для нового класса «сверхкомпактных кроссоверов». Практически все производители равняются на новые Ниссаны Кашкай каждый год. Объективно, никто пока не достиг такой популярности и соотношения цена/качество.
Содержание
Внешний вид
Последний автомобиль в модельном ряду получил динамичную и даже агрессивную внешность при достаточно плавных обводах. Передняя часть обзавелась новой оптикой, увеличенной решеткой радиатора в форме буквы V, новый передний бампер с большим количеством аэродинамических элементов и новые противотуманные фары. Напоминать авто стало Ниссан Икс-треил, что пошло только на пользу.
Профиль отличается поднимающейся к верху оконной линией, боковыми выштамповками, выделяющимися колесными арками и покатой крышей. Кормовая часть стала более подтянутой, обзавелась светодиодными фонарями в форме «бумерангов» и стилизацией бампера под металл.
При новых обводах автомобиль получил снижение лобового сопротивления при том же клиренсе в 200 мм. Масса нового Ниссана Кашкай 2018 варьируется в зависимости от двигателя и общей комплектации. Общие характеристики следующие:
- длина – 4377 мм;
- ширина – 1806 мм;
- высота – 1590 мм;
- колесная база – 2646 мм;
- масса – 1373-1528 кг.
Авто получило 9 заводских вариантов окраски кузова и диски R16-19. Все это позволяет подобрать внешний вид своего авто так, чтобы полностью одинаковые машины просто не встречались на дороге.
Интерьер
Даже после рестайлинга внутренне пространство Nissan Qashqai 2018 изменилось не существенно. Сохранился отличный баланс между качественными материала отделки и отличной эргономикой. Водительская зона выглядит как кокпит спортивного болида с новым мультифункциональным рулевым колесом.
Остальные элементы также на уровне:
- мощный бортовой компьютер (мультимедийный центр) Nissan Connect;
- интуитивно понятная система климат-контроля;
- мягкий пластик и натуральная кожа в отделке (бюджетная комплектация представлена качественным тканевым покрытием);
- передние сиденья с большим количеством настроек и регулировок рассчитанными на людей любой комплекции;
- на задний диван спокойно помещаются 3 пассажира хотя он подразумевает двоих (к минусам относят жесткую набивку и фактически прямой профиль);
- багажный отсек объемом 430 литров и абсолютно ровным полом (сложенный диван увеличивает эту цифру до 1585 л);
Общие впечатления радуют большой свободой внутри автомобиля и продуманной эргономикой элементов.
Технические показатели
Новый Ниссан Кашкай не стал придумывать велосипед и получил 3 двигателя от прошлых версий. Это сохранило всю силовую установку неизменно и позволило заняться ее модернизацией:
- Бензиновый — 1,2 литра. мощность – 115 л.с., вращательный момент – 190 Нм, разгон до 100 км/ч – 10,9/12,9 сек, топ скорость – 173-185, средний расход топлива на 100 км – 6,1 л.
- Бензиновый — 2 литра. мощность – 144 л.с., вращательный момент – 200 Нм, разгон до 100 км/ч – 10,1/10,5 сек, топ скорость – 184, средний расход топлива на 100 км – 7 л.
- Дизельный — 1,6 литра. мощность – 130 л.с., вращательный момент – 320 Нм, разгон до 100 км/ч – 11,1 сек, топ скорость – 183, средний расход топлива на 100 км – 4,9 л.
Автомобиль выполнили с моноприводом и полным приводом управления. Второй тип трансмиссии имеет несколько режимов работы:
- Lock – тяга вращения равномерно распределена между осями, а электромагнитная муфта на скорости до 80 км/ч не активируется;
- Auto – бортовой компьютер самостоятельно распределяет момент вращения в зависимости от нагрузки на колеса;
- 2WD – используется только передний привод.
Автомобиль легко передвигается по легкому бездорожью и проселкам, но не рассчитан на серьезный триал. Так же стоит отметить электроусилитель руля и дисковые тормоза на всех колесах.
Безопасность и комплектация
Ниссан Кашкай 2018 может гордиться внушительным списком систем безопасности: иммобилайзер, круговой обзор, круиз контроль, датчики дождя и света, автопилот и множество другого. Если владелец спрашивает о какой-то системе сохранения жизни в авто, то в 99% случаев в Кашкае она будет. Кроме того для кузова использовали большее количество высокопрочной стали.
Полная комплектация может значительно варьироваться, поэтому ее лучше уточнять в салоне. Точно можно сказать, что люксовая версия отличается от базовой ботовой электроникой и материалами отделки салона. Все остальное наполнение практически идентично.
Полезное видео
Следующая модель 2019 года уже была анонсирована и продолжает успешные эксперименты с внешним видом и аэродинамикой. Также салон снова немного, но увеличился. Дата старта продаж пока не озвучивалась.
Загрузка...
